測試對象：駕駛員座椅、駕駛艙、儀表板、頂棚、通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)和其他子系統(tǒng) 
4自由度異響試驗(yàn)系統(tǒng)，包括三個(gè)平動(dòng)方向和左右搖擺轉(zhuǎn)動(dòng)方向功能：- 尤為“安靜”的系統(tǒng)，通常的背景噪聲<40dBA； - 通過4個(gè)激振器實(shí)現(xiàn)4個(gè)自由度獨(dú)立控制：上下向、左右向、前后向和側(cè)翻向； - 一次測試實(shí)現(xiàn)5自由度同時(shí)激勵(lì)，通過4個(gè)激振器獨(dú)立控制上下向、左右向、前后向和側(cè)翻向，俯仰向是耦合自由度； - 能對超過325kg的有效載荷進(jìn)行耐久型S&R測試（DSR）； - 適用于-40℃至+50℃的環(huán)境倉； - 系統(tǒng)中可輸入路面載荷時(shí)間歷程信號、正弦掃頻信號、隨機(jī)譜信號、周期輸入信號和發(fā)動(dòng)機(jī)階次信號。 特點(diǎn)： - 相對于液壓MAST系統(tǒng)，這種測試設(shè)備背景噪聲低，不會(huì)掩蓋S&R異響； - 能*地再現(xiàn)實(shí)際情況中的各自由度激勵(lì)； - 相對于液壓MAST系統(tǒng)，該設(shè)備的測試效率更高、背景噪聲更低、價(jià)格更低； - 一套測試設(shè)備能同時(shí)完成S&R測試和以S&R為目的的耐久測試； - 某些異響在常溫環(huán)境下不易被發(fā)現(xiàn)，在這樣的環(huán)境倉中能同時(shí)進(jìn)行振動(dòng)和溫度DSR，易于發(fā)現(xiàn) “溫度敏感型”異響；
- 真實(shí)的再現(xiàn)各種激勵(lì)，并輔以相應(yīng)的分析工具。 |
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